Una foto in bianco e nero sulla parete di un bar, all’incrocio tra via Tiburtina e via Dei Reti, ricorda quando il palazzo fu quasi completamente raso al suolo, durante il bombardamento nazista del 1943. San Lorenzo, quartiere storico e cuore culturale del III Municipio di Roma, che dopo la guerra venne ricostruito con orgoglio e determinazione, negli ultimi anni ha visto estendersi il degrado. Lento, silenzioso, ma inesorabile: come le bombe.

Decine di strutture universitarie e negozi favoriscono l’affollarsi delle strade durante la settimana, e tantissimi locali nel weekend si riempiono di studenti che cercano un po’ di svago dopo una settimana di studio e lavoro. Inoltre la presenza di numerosi eventi, come l’attuale “San Lorenzo Estate”, ma nel contempo il limitato numero di contenitori per la raccolta dei rifiuti e la mancanza di un servizio di pulizia delle strade all’altezza delle attuali condizioni socioabitative, spesso rendono impraticabili i marciapiedi. Questi ultimi, già poco spaziosi per la conformazione urbanistica del quartiere, risultano spesso invasi da bottiglie, cartacce, escrementi di cane tra i quali i cittadini si ritrovano inesorabilmente a fare slalom forzati.

L’AMA, che sul suo sito offre una mappa dei servizi di zona, “prevede l'impiego di uno o due operatori che seguono il percorso della raccolta a bordo di un veicolo a vasca provvedendo a pulire con scope, pale e rastrelli intorno ai cassonetti ed a vuotare i cestoni gettacarte”. Purtroppo, ammesso che sia realmente così (e ci impegniamo a vigilare in proposito e a segnalare eventuali carenze), non sempre basta per garantire il tanto sponsorizzato “decoro urbano” degno del centro di “Roma Capitale”.

Il moVimento 5 stelle III municipio di Roma, al riguardo, suggerisce al Comune di:

1. chiedere alla polizia municipale di applicare più controlli e sanzioni ai possessori di cani risultati privi dell'attrezzatura per la raccolta di deiezioni;
2. aumentare l'importo delle sanzioni;
3. investire in una campagna di sensibilizzazione (mirata, anche per risparmiare risorse): per esempio mandare a casa di tutti i possessori di cani, a Roma, un depliant sintetico e chiaro dove si ricorda la norma, la sanzione e il pericolo che rappresentano le deiezioni canine, includendo magari un buono sconto per l'acquisto di sacchetti e paletta;
4. installare distributori di contenitori per la raccolta delle deiezioni canine per servire anche eventuali turisti arrivati in città senza attrezzatura;
5. creare idonei spazi recintati dove i cani possano sgambare;
6. rendere obbligatori nei parchi pubblici cittadini l’ingresso dei cani muniti di guinzaglio e materiale per la raccolta delle deiezioni.

Inoltre il degrado, che non si limita all’abbandono dei rifiuti, è fatto anche di delinquenza e violenza. Non è sufficiente la vicinanza del commissariato di Piazzale del Verano a scoraggiare la piccola e media criminalità che continua a fare affari tra le strade del quartiere, ed è spesso bersaglio di blitz da parte delle forze dell’ordine: risalgono a un anno fa (gennaio 2011) i 9 arresti tra spacciatori di varie nazionalità, colti sul fatto mentre occultavano nei nascondigli più impensabili la droga, fornita secondo voci di zona da un’organizzazione italiana.

Negli ultimi anni si sono moltiplicate le iniziative di protesta da parte dei cittadini, ma tuttavia a fronte di scarse risposte da parte delle istituzioni locali, permangono evidenti problemi di vivibilità generale. Basta farsi un giro per le strade del quartiere la domenica mattina per ritrovarsi immersi in uno scenario surreale. E questa volta non ci sono tedeschi a distruggere il quartiere dall’alto. La responsabilità è tutta nostra e viene dal basso. Non lasciamo che San Lorenzo soffochi nel degrado. Attiviamoci e facciamoci sentire.

Urbanistica e modelli di mobilità

L'attività quotidiana di un governo locale è profondamente interconnessa ad una rete di rapporti personali ed economici, ad anni di storia e tradizione, ad un senso condiviso di appartenenza al luogo in cui ogni giorno si vive e si lavora.

Gli amministratori locali, siano essi sindaci o assessori, sono parte di una comunità:
usano le strade che hanno fatto costruire, mandano i figli in scuole che essi stessi amministrano, sono vicini di casa della gente che paga loro uno stipendio e che dà (o nega) il proprio voto alle urne.

Da questi innumerevoli collegamenti personali tra cittadini, imprenditori, associazioni e personale amministrativo, scaturisce un rapporto intimo e familiare con la comunità e con in suoi meccanismi: una conoscenza dal valore incalcolabile ed insostituibile.

I comuni elaborano piani che guidano e regolamentano lo sviluppo urbano e le infrastrutture per la mobilità. Le decisioni urbanistiche hanno una grande influenza sulla dislocazione futura di imprese e famiglie, sulla loro dipendenza o meno dalle automobili per provvedere ai bisogni essenziali, sulla gamma delle scelte di trasporto, sulle possibilità di risparmio energetico.

L'architettura, quindi, deve essere legata al luogo ed ai bisogni dei suoi abitanti. E’ importante prevedere uno “sviluppo urbano orientato al trasporto pubblico”. I quartieri, pertanto, devono essere progettati per la mobilità pedonale e pubblica, come alternativa preferibile alle tradizionali periferie dipendenti dall'automobile e formate da quartieri dormitorio e centri commerciali.

Il moVimento 5 stelle prende a modello un tipo di progettazione edilizia orientata alla costruzione di nuove aree urbane che includano zone pedonali dedicate al gioco ed allo svago ed un'offerta “a destinazione d'uso mista” che preveda, ad esempio, la costruzione di alloggi al di sopra dei negozi: in sostanza, una crescita intelligente.

Rientra in questa ottica naturalmente anche la tutela e la valorizzazione del nostro patrimonio artistico, che rende Roma una città unica nel panorama europeo e mondiale per la ricchezza e la vastità di opere e testimonianze.

Ne è un esempio il cantiere, aperto ormai due anni fa nell’area, che sorge proprio davanti al cinema Jolly di via della Lega Lombarda, per anni utilizzata dall'Atac come autorimessa, che ha già dato alla luce preziosi reperti  archeologici: un pavimento in mosaico, un altare, un colombario con stucchi e intonaci dipinti, frammenti di marmo, sarcofagi con epigrafi, una larga vasca e molto di più.

L’area è, attualmente, oggetto di un intervento edilizio che prevede la copertura di una superficie pari a 11.800 metri quadrati per la realizzazione della cosiddetta “Città del Sole”: un palazzo di undici piani, unità abitative, spazi commerciali ed uffici.

In questi giorni è emersa la protesta dei cittadini, che hanno costituito un comitato di gestione per tentare di salvare l’area archeologica: si stanno mobilitando attraverso la diffusione di volantini e manifestazioni in strada affiancati anche da altri comitati e rappresentanti del III municipio.

E’ un dovere delle istituzioni, in casi come questo, valutare attentamente la situazione affinchè il patrimonio storico/culturale non sia disperso, ma, al contrario, valorizzato. E’ opportuno, quindi, che i lavori vengano bloccati, almeno finché la Soprintendenza non avrà completato  gli appositi rilievi.

E soprattutto, i cittadini devono poter dire la loro ed essere ascoltati: è necessario che gli interventi sul territorio siano sempre ampiamente condivisi!

Solo così è possibile sviluppare il tanto auspicato senso di appartenenza e attaccamento al proprio territorio da parte di tutti (cittadini e istituzioni).